Wakeboard LIQUID FORCE GROOVE 2010

Artikelnummer: 2103

Stylisches Wakeboard mit traumhafter Performance

399,00 €
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Beschreibung

Liquid Force Groove 2010

Collin Harrington ist einer der vielseitigsten Wakeboarder mit jeder Menge Style. Sein Signature-Board hat sich schon unter den schwierigsten Bedingungen bewährt und gilt in der Szene als eines der besten Allround-Boards.
 
Eigenschaften:
  • Progressive Continuous Rocker
  • Double-to-Quad concave hull configuration
  • D-I-S-C through midsection into quad V concave out the tail
    Concaves for lift combined with V for quicker turning
  • Winged scalloped tail outline - full shape with release at rail wings
    Allows rider to shorten the arc of his turn off the wing for slaying
  • Molded Quad plus ONE fin setup
    long, warped sides with shallow inside fin set
    Outside fins for rail hold combines with inside set to control the thrust through the dual concaves
  • Center Keel
    Center keel keeps water running though concave out the tip without getting too loose
  • Variable edge rails

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Feel the Force

San Diego, Mitte der 80er Jahre. Im Sonnenstaat Kalifornien, nahe der mexikanischen Grenze, lebt ein junger Typ namens Tony Finn. Er ist als Student an der staatlichen Uni eingeschrieben. Um sein Studium zu finanzieren, liefert er Pizzas aus. In seiner Freizeit feiert er gerne – und er liebt Wassersport. Am Strand des nahegelegenen Pazifiks reitet er Wellen, und auf einem See fährt er mit Freunden Wasserski. Auf einer Reise sieht er Jungs, die sich mit ihrem Surfboard vom Wasserskiboot ziehen lassen. „Eine gute Idee“, denkt Tony. Doch als er es selbst ausprobiert, empfindet er das lange, breite Surfboard als zu träge, um damit spritzig die Heckwelle des Bootes abzureiten. Am Abend macht er sich Gedanken, wie er die guten Eigenschaften seines Wasserskis und seines Surfboards in einem neuen Sportgerät vereinen kann. Seine eigene Schöpfung hat einen Plastikkorpus und eine ähnliche Form wie ein Surfboard, ist aber wesentlich kürzer. Von seinem Wasserski übernimmt er die Bindung. Zwei Schlaufen geben den Füßen halt und machen die Kurvenfahrt um einiges aggressiver.